Kanunda durumun açıkça söz edildiğini belirten Aksu, diye konuştu.
İBB’nin, Ulaşım Uyum Merkezi (UKOME) toplantısında 5 bin plakanın artışını yapamadığını hatırlatan Aksu, bunun için algı oluşturmaya çalıştığını öne sürdü.
“BELEDİYELERİN TAKSİ İŞLETMECİLİĞİ YAPMASI KANUNA AYKIRI”
Yeni Kuşak Taksiciler Kooperatifi Lideri Kıyasettin Telli ise İmamoğlu’nun seçim vaktinde kendilerini ziyaret ettiğinde, tarife, korsan taksi üzere bir grup hukuk dışı problemlerin ortak masa kurularak çözüleceğini söylediğine dikkati çekti.
CHP Genel Lideri Kemal Kılıçdaroğlu’nun da kendilerini ziyaret ettiğinde, “Sizin bedel ve alım satım vergisi ödeyerek aldığınız bu ticari plakalarınız, sizin emeklilik garantiniz. Muhatabınız devletse devlet, belediyeyse belediye. Bunlara karşı kesinlikle bu plakanızı koruyun arkadaşlar” diye telkinde bulunduğunu anlatan Telli, İmamoğlu’nun da öteki bir ziyaretinde, UKOME toplantısında STK temsilcilerine yetki verileceğini söylediğini lakin buna karşın kendisi bir kooperatif lideri olduğu halde İmamoğlu’nun talimatıyla 1,5 yıldır UKOME toplantısına alınmadığını kaydetti.
İmamoğlu’nun 81 vilayette bir örneği olmayan belediyelerin taksi işletmesi uygulamasını yapmak istediğini tabir eden Telli, “Bizim nasıl vatandaş olarak rastgele bir otobüs alıp İETT sınırında fiyatlı yolcu nakliyatı yapmamız kanuna karşıt ise belediyelerin de taksi işletmeciliği yapması kanuna alışılmamıştır.” dedi.
“İMAMOĞLU, ÇABUCAK TAKSİ KONUSUNU GÜNDEME GETİRİYOR”
“Su artırımı, Dolmabahçe-Levazım Tüneli ve otobüslerin arızalanması üzere hususlar gündeme geldiğinde İmamoğlu, çabucak taksi konusunu gündeme getiriyor. Taksiciler, İmamoğlu’nun başarısızlıklarını örtecek bir esnaf kümesi değil” diyen Telli, şöyle devam etti:
“Biz bu plakaları, Ekrem İmamoğlu’nun daire sattığı emlak ofisinden almadık. Devletimizden aldık. Alırken de her taksi plakası sahibi, bugün yaklaşık 100 bin lira civarında alın satım vergisi öder. Burada Sayın İmamoğlu, sorunun kaynağı olarak nasıl plaka sahiplerini görüyor? Meğer taksiler yahut plakalar, ticari araç ve ekipmandır. Hiç yolcuya meşakkat verebilecek bir sıkıntıya neden olmamaktadır. Sorunun kaynağı ise şofördedir. Sürücüye de taksi kullanma kartını veren Sayın Ekrem İmamoğlu’dur. Bizim yönergemizde var olan mecburî eğitimleri, 2,5 yıldır taammüden durduran, dalımızın berbat olmasına uğraş gösteren Sayın Ekrem İmamoğlu’dur. Bizim yönergemizde bulunan 17’inci husus kısaca, ‘Eğer bir taksi sürücüsü (yolcudan) fazla fiyat alırsa taksimetreyi de açmazsa yahut yolcuya öteki türlü bir sorun verirse ben belediye olarak onun sürücü kartını süresiz iptal ederim’ diyor. Demek ki Sayın İmamoğlu isterse bu makus bireylerin, sürücü kartını iptal etse bu şahıslar bizim dalımızda barınamayacak.”
“AYNI ŞEYİ MİNİBÜS ODALARINA DA YAPTI MI MERAK EDİYORUZ”
İmamoğlu’nun bugün prestijiyle taksi plaka tahsis dokümanlarına kısıtlama ve sonlandırma getirdiğini söylediğini aktaran Telli, “Aynı şeyi minibüs odalarına da yaptı mı yapmadı mı merak ediyoruz. Zira minibüs sahibi olmak da bizim taksicilerin sahip olduğu 10553 sayılı Bakanlar Heyeti çerçevesinde yasal alanda hayata geçmektedir. Burada yalnızca taksicilere bir mobbing uygulayan yahut bir zulüm siyaseti uygulayan bir belediye lideriyle karşı karşıyayız.” diye konuştu.
Ensonhaber
